F1: Nachrichten aus der Boxengasse

Mercedes hat sich Williams, McLaren Alpine, AlphaTauri, Aston Martin und Ferrari angeschlossen und Informationen über ihre Boliden für 2023 veröffentlicht, während die Teams mit den Vorbereitungen für die neue Saison beginnen.

Williams und Alpha Tauri

Wir beginnen mit dem hinteren Teil des Feldes.

Williams vermarktet die Veranstaltung als Saisonstart, obwohl auch Bilder der neuen Livree veröffentlicht werden sollen, und möchte sich in diesem Jahr verbessern, nachdem man 2022 an das Ende der Tabelle gerutscht war. Der Termin für die Präsentation ist der 6. Februar.

Mit dem Amerikaner Logan Sargeant, der sich mit Alex Albon zusammentut, hat das Team einen neuen Rookie-Fahrer für diese Saison.

Zwölf Tage vor dem Beginn der Vorsaisontests in Bahrain am 23. Februar wird das AT04-Auto von AlphaTauri am Samstag, den 11. Februar, bei einer Präsentation in New York City vorgestellt.

In der Konstrukteursmeisterschaft belegte AlphaTauri in der letzten Saison den neunten Platz und hofft auf ein besseres Abschneiden im Jahr 2023. Nach dem Wechsel von Pierre Gasly zu Alpine wird das Team den ehemaligen Mercedes-Reservepiloten Nyck de Vries begrüssen, der 2019 an der Seite von Yuki Tsunoda fahren wird.

Aston Martin und McLaren

Kommen wir nun zu zwei Teams, die in der nächsten Saison eine bessere Platzierung benötigen.

Das dritte F1-Fahrzeug des ehrwürdigen britischen Unternehmens, der AMR23, wird am Montag, den 13. Februar auf dem brandneuen Campus in Silverstone vorgestellt. Trotz eines enttäuschenden siebten Platzes in diesem Jahr hat sich das Team in der zweiten Saisonhälfte deutlich verbessert, und Aston Martin hofft, sich 2023 zu steigern. Das Team wird auch davon profitieren, dass Fernando Alonso 2023 den Platz von Sebastian Vettel einnehmen wird, der sich als mehrfacher Weltmeister zurückgezogen hat.

Am Montag, den 13. Februar, wird McLaren den gleichen Auftritt auf der Auto Show haben wie Aston Martin. Daniel Ricciardo verlässt das Team am Ende der Saison 2022. Oscar Piastri, der sein F1-Debüt gibt, wird 2023 an der Seite des Briten Lando Norris antreten. Andreas Seidl trat von seinem Posten als Teamchef zurück, um den Chefposten bei Sauber zu übernehmen. Seidl wurde durch Andrea Stella ersetzt, der von seiner Rolle als Geschäftsführer zurückgetreten ist.

Norris belegte in der letzten Saison den siebten Platz in der Fahrerwertung und McLaren wurde Fünfter in der Konstrukteurswertung.

Ferrari, Mercedes und Alpine

Jetzt geht es um die Teams, die um die Spitzenplätze kämpfen, natürlich mit der Erlaubnis von Weltmeister Red Bull Racing.

Das beliebteste und erfolgreichste Team der Formel 1 wird am 14. Februar an den Start gehen. Ferrari hat noch keine weiteren Informationen über den Standort oder den Namen des neuen Fahrzeugs mit der Projektnummer 675 bekannt gegeben.

Zu Beginn der Saison 2022, als klar wurde, dass sie die Meisterschaft nicht gewinnen würde, konzentrierte sich Ferrari offen auf ihr Auto für 2023. Nach wichtigen Veränderungen hinter den Kulissen, darunter der Abgang von Teamchef Mattia Binotto und die Einstellung des ehemaligen Alfa Romeo-Managers Frédéric Vasseur im Januar, wird das Team um seine erste Meisterschaft seit 15 Jahren kämpfen.

Mercedes hat für den 15. Februar die Präsentation des neuen Fahrzeugs angekündigt, mit dem man hofft, wieder Meisterschaften gewinnen zu können.

Die Silberpfeile werden ihr neues W14-Auto online enthüllen. Ausserdem gibt es Interviews mit den Fahrern Lewis Hamilton und George Russell. Die langjährige Serie der Silberpfeile von acht Konstrukteursmeisterschaften in Folge wurde im vergangenen Jahr unterbrochen.

Das Alpine-Auto wird schliesslich am 16. Februar bei einem Launch-Event in London enthüllt.

Das Team, das zu Renault gehört, hofft, auf seinem vierten Platz in der Konstrukteurswertung aus dem letzten Jahr aufzubauen, nachdem es McLaren besiegt hatte. Pierre Gasly ist dem Team als Partner von Esteban Ocon beigetreten, der den Platz von Fernando Alonso eingenommen hat.